Kế hoạch duy trì và mua sắm máy bay cực lớn của quân đội Mỹ

Ngày 24 tháng 6 năm 2013 , trang mạng "Nội tình quốc phòng" Mỹ cho biết , theo đề nghị của luật pháp Mỹ , Bộ tài tực Mỹ vào tuần trước đã đệ trình quy hoạch máy bay quân sự 30 năm thường niên này lên quốc dân đại hội , thời kì là năm tài khóa 2013-2043 , đặc biệt đã tiến hành quy hoạch chi tiết lượng mua sắm và sở hữu máy bay quân sự thời kì 10 năm đầu từ 2014-2023. Phương án máy bay ném bom tàng hình tiến công tầm xa được hãng Lockheed Martin , Mỹ đưa ra vào năm 2007. Mua 100 máy bay ném bom mới Theo quy hoạch này , trong năm tài khóa 2014-2023 , Mỹ sẽ sẽ nối tiếp duy trì lực lượng máy bay với tổng số trên 14.000 máy bay quân sự ( kể cả máy bay lên thẳng ). Trong thời kì này , giá trị cao nhất đầu tư hàng năm cho máy bay quân sự của Mỹ sẽ đạt 100 tỷ USD , tăng 25% so với quy hoạch đưa ra năm 2012. Theo quy hoạch máy bay quân sự 30 năm phiên bản năm 2012 , mỗi năm trong 10 Năm sau ( khi đó là năm tài khóa 2013-2022 ) , đầu tư cho máy bay ném bom ( gồm B-1 , B-2 , B-52 và máy bay ném bom tiến công tầm xa/LRS-B ) đều là 2-3 tỷ USD; còn trong quy hoạch mới , Bộ tài tực Mỹ đề xuất trong năm tài khóa thời kì 2019-2023 tăng đầu tư cho LRS-B , điều này sẽ xúc tiến đầu tư cho máy bay ném bom thời kì 2019-2021 của Mỹ từ 7 tỷ USD tăng lên 10 tỷ USD. Quy hoạch này còn tái khẳng định Không quân Mỹ có kế hoạch triển khai LRS-B vào khoảng năm 2025 , song song có kế hoạch mua 80-100 máy bay ném bom loại này. Ngày 17 tháng 6 , tổng trưởng tài tực Mỹ Chuck Hagel viết trong một bản ghi nhớ là , việc triển khai đầu tư trong quy hoạch mới trong chương trình đầu tư tài tực nhiều Năm sau là có khả năng xứng đáng. Một trong những phương án máy bay ném bom LRS-B của hãng Northrop Grumman , Mỹ. Ngoài đầu tư , số lượng sở hữu máy bay quân sự được chính xác trong quy hoạch máy bay quân sự 30 năm phiên bản mới cũng tăng so với quy hoạch năm 2012 - so với quy hoạch phiên bản năm 2012 , trong năm tài khóa 2013-2022 , số lượng sở hữu máy bay quân sự kế hoạch hàng năm của quy hoạch mới bình quân tăng 330 chiếc , trong đó bình quân năm tài khóa 2019-2022 tăng 305 chiếc. Chi 6 , 5 tỷ USD mua 99 máy bay chuyên chở Osprey Ngày 19 tháng 6 , tờ "Jane's Defense Weekly" cho biết , ngày 12 tháng 6 Hải quân Mỹ đã ký hợp đồng nhiều năm trị giá 6 , 5 tỷ USD với công ty trực thăng Bell và Boeing , Mỹ , sẽ mua 99 máy bay cánh xoay V-22 Osprey cho thủy sư lục chiến và Không quân Mỹ. James O'Donnell , người phát ngôn của Văn phòng đề án liên hiệp V-22 , Bộ Tư lệnh thủy lợi Hải quân Mỹ nói với phóng viên tờ "Jane's" rằng , hợp đồng này kéo dài từ năm tài khóa 2013 đến năm tài khóa 2017 , sẽ hỗ trợ cho thủy sư lục chiến Mỹ mua 92 máy bay CV-22 Osprey và giúp cho Không quân Mỹ 7 máy bay CV-22 Osprey. Theo bài báo , hợp đồng này trị giá khoảng 6 , 5 tỷ USD , ngoài 99 máy bay cánh xoay Osprey nói trên , còn có khả năng tuyển trạch mua thêm 23 máy bay phiên bản đa năng MV-22 và 1 máy bay lên thẳng phiên bản chuyên chở CV-22. Máy bay chuyên chở cánh xoay MV-22 Osprey Mỹ O'Donnell nói , so với V-22 Osprey có số lượng mua hàng năm đồng đẳng Ngày trước , hợp đồng mua sắm nhiều năm này có triển vọng tiết kiệm khoảng 1 tỷ USD cho Hải quân Mỹ. Tờ "Jane's" song song cho rằng , không chỉ các nước theo dõi đánh giá MV-22 như Israel cho biết có hứng đối với nó , MV-22 Osprey cũng đã lôi cuốn sự quan tâm của Canada , Nhật Bản , Na Uy và Anh. Theo phán đoán , thị trường của máy bay lên thẳng Bell có khả năng phát triển từ 10-20 quốc gia. Phương án máy bay ném bom tàng hình tiến công tầm xa được hãng Lockheed Martin , Mỹ đưa ra vào năm 2007. Một trong những phương án máy bay ném bom LRS-B của hãng Northrop Grumman , Mỹ. Máy bay chuyên chở cánh xoay MV-22 Osprey Mỹ .